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尺寸:約338 x 272 x 84 mm
重量:約1.2kg
材質:頂板/氟塗層鋼板(不沾處理)
主體/高耐熱鋁合金
旋鈕其他/ABS耐熱樹酯
最大火力:3.3kw(2800kcal/h)
瓦斯消費量:約236g/h
連續燃燒時間:約70分
點火方式:壓電點火方式
安全裝置:壓力感知安全裝置
使用瓦斯:岩谷瓦斯罐(建議使用)
生產國家:日本
可使用最大的鍋子大小:9號土鍋/27cm以下







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鉅亨網李家如

深港通開通越來越近!香港媒體報導,香港與深圳兩地交易所及證監會已上報深港通文件至中國國務院,只差最後審批。近來監管當局頻頻釋出樂觀消息,「即將公布」的氛圍越來越濃厚。

《香港經濟日報》報導,深港兩地交易所和證監會都已上呈文件,一切只等國務院審批,就剩下最後一哩路。《21世紀經濟報導》更指出,近來多家券商已進行多次系統測試,確認深港通已無技術障礙,看好8月開通機會很大。

市場對於深港通近期宣布幾乎一致看好,問題在於當局宣布後,還要多久才能正式上路?方正證券(香港)資深分析師樂觀認為:「上個月港交所已把技術系統測試好了,前腳宣佈後腳開通,理論上是做得到,不像滬港通宣佈後還要3個月準備期。」

不過港交所行政總裁李小加昨(11)日接受CNBC訪問時指出,深港通仍需3個月的準備時間,但目前計劃仍是在今年之內開通。

對A股和港股投資人來說,最期待深港通成為股市向上突破的引爆點。以A股來看,2014年11月滬港通推出口,A股開始上攻,半年內指數漲了一倍。多數A股投資人認為,深港通若在今年啟動,將打開國際資金投資A股的管道,填補深港兩地互動投資的空白,也將改變行業及個股階段趨勢的機會。

港股部分,交銀國際研究部主管及首席策略師洪灝認為,深港通屬於有利大市的機制,當前市場正在炒作通車預期,看好大市會「波動向上」,短期內有機會挑戰23000點大關,包括港交所及券商股還有向上空間

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